從冰天雪地的極寒南極到的新疆大型煤礦，柳工956EHD挖掘機(jī)的英姿都是一道靚麗的風(fēng)景線，助力全球客戶開山辟路，掘金創(chuàng)富，贏得交口稱贊！

“不論是施工效率，還是節(jié)油表現(xiàn)，柳工956EHD都堪稱一臺(tái)完美的挖掘機(jī)！”來自江西的陳總這樣稱贊道。

重載基因，開山錘王

2020年6月，柳工以客戶應(yīng)用為中心，精耕細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域，自主研發(fā)，重磅推出了多款HD重載系列產(chǎn)品。

作為一款升級(jí)版、破碎專用挖掘機(jī)，956EHD從動(dòng)力、液壓、結(jié)構(gòu)、油耗、效率、駕乘舒適性等方面全面升級(jí)，擁有“開山錘王”的美譽(yù)。

礦山專屬。956EHD標(biāo)配200破碎錘，額定功率299kW，采用單雙泵并存控制、破碎模式專用技術(shù)，充分滿足破碎高壓大流量需求，破碎力量引人注目；搭載發(fā)動(dòng)機(jī)神盾保護(hù)系統(tǒng)，三級(jí)進(jìn)氣過濾，無懼惡劣環(huán)境；打破行業(yè)慣性認(rèn)知，采用大面積高效散熱系統(tǒng)，讓高溫遠(yuǎn)離破碎作業(yè)。

耐用強(qiáng)悍。采用70噸級(jí)挖機(jī)的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)和配重，以及全新大小臂；搭配全新設(shè)計(jì)大開檔、長(zhǎng)壽命工作裝置，干得更久；礦山專用底架再升級(jí)，履帶梁整體貫穿式底板+加厚上蓋板+雙邊支承托鏈輪+大節(jié)距2筋履帶+兩級(jí)腳踏，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高，使用壽命更長(zhǎng)！

安全智能。配置全方位防護(hù)裝置，安全性能高；微增壓高防塵，密封性好；電動(dòng)空氣懸浮座椅，降低駕駛員疲勞程度；標(biāo)配后視攝像頭，提高挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)安全系數(shù)；一腳定工況，一手切模式，智能化破碎工況識(shí)別系統(tǒng)智能便捷！

節(jié)油出眾。經(jīng)過實(shí)際工況效率與油耗測(cè)試，956EHD挖掘機(jī)擁有“比行業(yè)55噸級(jí)產(chǎn)品效率高15%、油耗低20%、一年省出1臺(tái)破碎錘”的優(yōu)勢(shì)，以實(shí)力贏得客戶認(rèn)可。

憑借超強(qiáng)的“打錘”實(shí)力，956EHD廣受青睞，僅在上市半年中便售出了兩百余臺(tái)，至今累計(jì)交付已突破1000臺(tái)。

登陸南極，展硬核實(shí)力

2021年11月，柳工956EHD挖掘機(jī)經(jīng)中國(guó)極地中心驗(yàn)收后，隨雪龍?zhí)柨瓶即s赴南極，并于2022年2月正式登上南極大陸，開始了漫長(zhǎng)的極限工況作業(yè)之旅。

南極大陸終年被冰雪覆蓋，冰層平均厚度達(dá)1800米以上，年平均氣溫則低至零下25攝氏度，其中東南極高原地區(qū)年平均氣溫更是低至零下53攝氏度。極低的溫度條件下，工程機(jī)械設(shè)備需要面對(duì)重重難關(guān)——鋼板變脆、液壓油變稠、密封圈失效等等。

為了更好地應(yīng)對(duì)這種極寒挑戰(zhàn)，柳工以南極極地氣候?yàn)樵驮O(shè)計(jì)建造了中國(guó)極地科考工程機(jī)械試驗(yàn)室，開展冷啟動(dòng)、低溫轉(zhuǎn)向性能、低溫回油背壓、低溫空調(diào)性能、整機(jī)除霜除霧性能、整車電器系統(tǒng)冷凝等多項(xiàng)試驗(yàn)，不斷完善和改進(jìn)用設(shè)備。

三十年來，柳工先后六次革新升級(jí)，聚焦終端市場(chǎng)，因地制宜逐步完善和更迭產(chǎn)品線。從第一代WY系列到第六代F系列，實(shí)現(xiàn)了1.7~120噸挖掘機(jī)產(chǎn)品全覆蓋，無論是條件嚴(yán)苛的川藏鐵路，還是極寒的南極腹地，隨處可見柳工設(shè)備的身影。

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