徐工裝備，再贏一戰(zhàn)

歷經(jīng)7年前期籌備、7年艱苦建設(shè)

6月16日

通過交工驗收“大考”

一起先睹為快↓↓↓

深中通道

是當前世界上綜合建設(shè)難度最高的

跨海集群工程之一

也是代表中國國家形象的名片工程

回顧項目建設(shè)歷程

“徐工金”高質(zhì)高效完成各施工任務(wù)

貢獻了一個又一個

熱火朝天的工作場面

01、海底鉆孔 

徐工旋挖鉆機

海底鉆孔施工

交給它，沒問題

海上風速最大可達到 40m/s，施工中有孔深85m、直徑3m、入28m的花崗巖，徐工旋挖鉆說：“看我的！”

徐工XR550D動力頭擁有普通模式和入巖模式，分別針對土層和巖層作業(yè)，并且具有自動旋轉(zhuǎn)功能，在施工過程中轉(zhuǎn)速連續(xù)可調(diào)。

施工過程中，徐工更是采用旋挖鉆機新施工工法，作業(yè)效率大大提升，彰顯大國重器“深度”。

02、混凝土灌注

在深中通道東人工島

堰筑段支撐梁的灌注環(huán)節(jié)

徐工V7系列混凝土泵車

日夜奮戰(zhàn)

助力施工取得關(guān)鍵突破

混凝土灌注要看誰，中國徐工找V7。

施工難度大、工期緊，徐工V7系列混凝土泵車高效完成各項泵送任務(wù)，贏得了承建方大大的點贊。技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量可靠，這一次又狠狠圈粉，成為眾多客戶的施工首選。

03、路面鋪設(shè)

在隧道路面鋪設(shè)中

徐工道路機械

奏響勝利的序曲

浩浩蕩蕩，徐工XD135TOSIV振蕩壓路機拉開項目隧道路面工程的最后一道關(guān)鍵工序。高溫高濕、通風不暢、超寬超長，在洞內(nèi)近6公里的相對封閉空間內(nèi)，徐工道路機械完成了新的鋪路挑戰(zhàn)。

鋪筑材料生產(chǎn)后1小時內(nèi)壓實，作業(yè)效率更高；采用振蕩壓實技術(shù)，壓實更平穩(wěn)、振動波及范圍更小，大幅減輕對沉管隧道的影響；徐工XD135TOSIV振蕩壓路機成為“深中通道”關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)的中堅力量。

徐工XGC55履帶起重機

還領(lǐng)銜起重軍團

在深中通道建設(shè)中

上演了一場“吊裝大賽”

……

當然，以上還只是

徐工設(shè)備參建深中通道的

部分展示

徐工實力就是杠杠滴！

期待值瞬間拉滿

正式通車后

讓我們一起走上

徐工參建的世界超級工程

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