2021年馬上就要結(jié)束了，最后一批90后也要抵達工作戰(zhàn)場了。以前我們總習(xí)慣說90代表年輕人，可越來越多的例子讓我們看到，很多年輕的90后已經(jīng)功成名就實現(xiàn)財務(wù)自由了。這不，今天這位98年山東小伙兒王遠，20來歲就開始當上挖機老板，早已甩開同齡人幾條街。

▲98年山東小伙兒王遠

高中畢業(yè)之后就開始學(xué)挖機的王遠，開的第一臺挖機就是現(xiàn)代的。用他的話說，第一臺挖機就像初戀，現(xiàn)代給了他很多美好的回憶。后來王遠也開過很多挖機，但是一直忘不了當初那臺現(xiàn)代柔和的操控性。

▲2021年新款現(xiàn)代R215VS

2020年，王遠準備和幾個合伙人一起購買一臺20噸級的挖機。在王遠看來，他覺得作為創(chuàng)業(yè)的第一臺挖機，務(wù)必格外慎重。因為前期缺乏養(yǎng)挖機的經(jīng)驗，這時候必須得選一臺成熟的、省心的挖機才是關(guān)鍵。選來選去，還是覺得現(xiàn)代最合適。

“215這款車市面上到處都是，問了很多朋友都說這車質(zhì)量很好，買回來干活就行了不用怎么操心。我自己也對現(xiàn)代有感情，畢竟開的第一臺就是現(xiàn)代嘛。車子本身也不貴，還是6缸機。所以就選擇它了。”

▲王遠評價現(xiàn)代R215VS

就這樣，王遠買回了屬于自己的第一臺現(xiàn)代R215VS挖機，后來工程越做越順，又接連購買了一臺現(xiàn)代HX60和第二臺R215VS。目前王遠團隊購入的第一臺R215VS挖機工作時長已達3000小時，談及使用感受，王遠連稱當初選擇是對的。

首先這款車故障率很低，尤其是它這套進口川崎的液壓系統(tǒng)，基本上沒壞過，從來沒有耽誤過活兒。而且山東德佳代理商的服務(wù)也及時，配件也很劃算。

更驚喜的是油耗也很低，兩三個臺班才加一次油，每小時一般不超過12~13升，干輕活的話甚至才10~11升。在工地上對比其他品牌同級別起碼省2~3升/小時。

還有就是它的操控性特別好，復(fù)合動作很流暢，做找平等細活的時候，一點不費力，一天的活兒干下來很輕松。

王遠總結(jié)道：“現(xiàn)代是合資品牌，價格又非常公道。入手第一臺挖機時，如果你對各品牌還不夠了解，對國產(chǎn)品牌質(zhì)量有顧慮的話，不如直接選擇現(xiàn)代，至少不會錯。”

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