開卡車怎么賺錢？卡友都清楚：一邊要多賺、一邊要多省，省下的就是賺下的。特別是目前油價(jià)較高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，想要降本增效，一款省油的發(fā)動(dòng)機(jī)怎能少得了？

今天，我們來了解一下老司機(jī)們的省油秘籍。

使用場(chǎng)景：長(zhǎng)途運(yùn)輸

客戶心聲：“跑長(zhǎng)途，還是上汽動(dòng)力E系列更省油”

來自東北的卡友介紹，他的車主要用于跑長(zhǎng)途，除了穩(wěn)定有勁，最大的訴求就是省油。

為此，他選擇了搭載上柴E系列發(fā)動(dòng)機(jī)的杰獅H6，各項(xiàng)性能優(yōu)越，百公里平均油耗僅28L，“跑長(zhǎng)途，還是上汽動(dòng)力E系列更省油！”

使用場(chǎng)景：短途渣土、砂石運(yùn)輸

客戶心聲：“工程車輛選E系列發(fā)動(dòng)機(jī)就是省！”

來自臨沂的卡友平時(shí)為各處工地運(yùn)送砂石等建筑料，“開渣土車的卡友都知道，工地工礦復(fù)雜，可靠有勁和節(jié)能省油很難兼得，但上汽動(dòng)力E系列能做到。”

這位卡友介紹，上汽動(dòng)力E系列發(fā)動(dòng)機(jī)省油優(yōu)勢(shì)非常明顯。在工地上大斜坡、泥巴路不少，杰獅一腳油門就過去了。別的卡友認(rèn)為這車這么有勁肯定費(fèi)油，但最后一算賬，這輛的油耗比大部分渣土車都要低。

“工程車輛，上汽動(dòng)力E系列發(fā)動(dòng)機(jī)就是??！”這位卡友說。

使用場(chǎng)景：中途運(yùn)輸（無高速）

用戶心聲：“E系列百公里油耗低5%左右”

杭州的周老板常年跑新登-富陽(yáng)（無高速）兩地運(yùn)輸散裝水泥。他介紹，與高速相比他跑的路況較復(fù)雜，經(jīng)常急停急走、低速行進(jìn)，油耗一直不低。直到前兩年換了搭載上汽動(dòng)力E系列發(fā)動(dòng)機(jī)的杰獅，“油耗顯著下降”。

周老板認(rèn)為，“上汽動(dòng)力E系列發(fā)動(dòng)機(jī)將油耗低、功率覆蓋范圍廣的優(yōu)點(diǎn)發(fā)揮到了極致，和拉同樣貨物、跑同樣路線的車輛比較，杰獅牽引車效率更高、跑的更快，百公里油耗低5%左右！”

省油小科普

為何上汽動(dòng)力E系列在保證卓越性能的同時(shí)如此省油？

E系列發(fā)動(dòng)機(jī)最高爆發(fā)壓力達(dá)19Mpa，燃燒更充分；200Mpa的噴射壓力使燃油霧化效果更好

常用轉(zhuǎn)速1000-1500r/min為低油耗區(qū)；硅油風(fēng)扇、SCR排氣阻力低，零件節(jié)能

多次噴射、霧化均勻、分布合理，燃燒更充分，在具備動(dòng)力強(qiáng)勁、性能穩(wěn)定等特點(diǎn)的同時(shí)，也大大降低了發(fā)動(dòng)機(jī)油耗，提升了經(jīng)濟(jì)性

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