唐納森直流式空氣過(guò)濾器PowerCore是唐納森通過(guò)一次又一次的技術(shù)創(chuàng)新與迭代研制出的突破性產(chǎn)品。

我們進(jìn)行了歷時(shí)一年半，里程約25萬(wàn)公里的道路測(cè)試，對(duì) PowerCore產(chǎn)品在道路工況應(yīng)用下的油耗、進(jìn)氣阻力做了極具針對(duì)性的研究，用直觀的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)PowerCore空氣濾芯的優(yōu)勢(shì)。

測(cè)試車輛與環(huán)境

我們對(duì)兩臺(tái)重卡進(jìn)行空濾的改裝道路測(cè)試，如下圖1、圖2是PowerCore改裝前后對(duì)比。路試線路如圖3所示，兩輛車行駛路線固定，均常年往返于河北與新疆之間。

測(cè)試結(jié)果

兩輛重卡在空濾器改裝前，裝配的傳統(tǒng)空濾器的進(jìn)氣系統(tǒng)阻力約為1.7~2.5kPa，在改裝了唐納森型號(hào)為PCD14的PowerCore產(chǎn)品后，整個(gè)進(jìn)氣系統(tǒng)的阻力下降到1.2~1.5kPa。這一改裝，讓兩輛車的司機(jī)朋友感覺(jué)到了車輛的動(dòng)力有所提升，同時(shí)每百公里平均油耗也有下降。圖4，圖5的數(shù)據(jù)分析也剛好印證了司機(jī)們的直觀感受。

同時(shí)由圖6，圖7可見(jiàn)：

車輛1：PowerCore蜂窩濾濾芯的行駛里程為47389km(仍未達(dá)到報(bào)警器阻力限值)，與傳統(tǒng)空濾濾芯12000km的平均壽命相比，其使用時(shí)間約可以提高到傳統(tǒng)濾芯的4倍。

車輛2：PowerCore蜂窩濾濾芯的行駛里程為57646km(仍未達(dá)到報(bào)警器阻力限值)，與傳統(tǒng)空濾濾芯12000km的平均壽命相比，其使用時(shí)間約可以提高到傳統(tǒng)濾芯的5倍。

測(cè)試結(jié)論

柴油燃料是運(yùn)營(yíng)重型商用卡車非常昂貴的成本之一。任何有助于減少油耗的改進(jìn)，即使減少不到1%，也可以為司機(jī)和車主，或中/大型車隊(duì)帶來(lái)可觀的成本節(jié)約。此外，延長(zhǎng)濾清器使用壽命或?yàn)V清器維修間隔，可以幫助最終用戶減少濾清器更換次數(shù)、改善卡車的連續(xù)運(yùn)行，這在長(zhǎng)途運(yùn)輸中尤其重要。我們致力于不斷改進(jìn)優(yōu)化唐納森濾芯，并由客戶來(lái)檢驗(yàn)成果。

通過(guò)這項(xiàng)道路測(cè)試，我們注意到與傳統(tǒng)空氣濾清器相比，PowerCore空氣濾清器的使用壽命提高了約4-5 倍，這是顯著的提高。

此外，我們注意到將傳統(tǒng)空氣濾清器更換為PowerCore空氣濾清器后，空氣限制顯著減少，這意味著流入內(nèi)燃過(guò)程的空氣阻力降低。在內(nèi)燃過(guò)程最需要空氣的時(shí)候，低阻力可以確保適量的空氣流到達(dá)氣缸以實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒。

最后，在我們的測(cè)試中，可控的范圍內(nèi)，我們注意到安裝 PowerCore空氣濾清器后油耗有所降低。雖然這個(gè)現(xiàn)象可能是很多因素共同作用的結(jié)果，但值得注意的是這是安裝 PowerCore 空氣濾清器后的改進(jìn)。

通過(guò)多年的發(fā)展和不斷創(chuàng)新，唐納森PowerCore證明了自己是商用車空氣濾清器技術(shù)領(lǐng)域的突破性產(chǎn)品，其價(jià)值也獲得了重型商用卡車廠商的認(rèn)可。唐納森PowerCore可勝任重型商用卡車運(yùn)營(yíng)商的需求，并迅速成長(zhǎng)為主流空氣濾清器產(chǎn)品之一。

• 注：此次道路測(cè)試得出的進(jìn)氣阻力，油耗節(jié)約，濾芯使用壽命等相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考。實(shí)際使用中因?yàn)椴煌窙r，操作習(xí)慣等因素結(jié)果可能不同。

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